机型简介
YC8CL船机是玉柴针对内河航运船舶和海洋捕捞渔船的使用工况，融合德国、美国、日本先进柴油机技术研发，完全按照欧洲现代发动机开发流程开发的新一代船舶动力，是各类船舶理想的配套动力。
机型特点
● 动力澎湃：运用很高的效率增压中冷技术，升功率更高，扭矩更大，功率储备足，适合各种工况使用，作业效率高；
● 省油省钱：四气门技术，大幅度增加进、排气流通面积，喷油器中置，雾化更均匀，燃烧更充分，排气烟度小，油耗低，曲线平坦，经济工作区域范围更大；
● 轻便维护：模块化设计，湿式缸套，气缸盖采用一缸一盖，机体开侧窗，安装维护方便；
● 结构紧凑：机体大量采用弧形结构，使整体强度更高，重量更小，紧凑型的小缸心距，使整机尺寸更小、更紧凑；
● 安全舒适方面：高强度合金铸铁机体和整体锻钢曲轴，特殊的双保险防冲垫结构，保证发动机安全运行，淡水冷却的中冷器，使用寿命更长、更靠谱。水冷排气管可选，有效降低机舱环境温度，更加安 全、舒 适。
技术参数
| 型号 | YC8CL1800L-C20 | YC8CL1700L-C20 | YC8CL1600L-C20 | YC8CL1400L-C20 | YC8CL1630L-C20 |
| 型式 | 直列、水冷、立式、四冲程、直喷式 | ||||
| 进气方式 | 增压中冷 | ||||
| 气缸数-缸径×行程（mm） | 8-200×290 | ||||
| 活塞排量(L) | 72.88 | ||||
| 压缩比 | 14.5:1 | ||||
| 持续功率/转速（kW（Ps）/r/min） | 1324 | 1250 | 1176 | 1029 | 1200 |
| （1800） | （1700） | （1600） | （1400） | （1630） | |
| /1000 | /1000 | /1000 | /1000 | /1000 | |
| 超负荷功率/转速（kW（Ps）/r/min） | 1456.4 | 1375 | 1293.6 | 1131.9 | 1320 |
| （1980） | （1870） | （1760） | （1540） | （1790） | |
| /1032 | /1032 | /1032 | /1032 | /1000 | |
| 最低燃油消耗率（g/kW•h） | ≤195 | ||||
| 机油消耗率（g/kW•h） | ≤0.5 | ||||
| 机油容量(L) | 250-260 | ||||
| 最低工作稳定转速（r/min） | ≤400 | ||||
| 曲轴旋转方向（面向功率输出端） | 逆时针 | ||||
| 起动方式 | 电起动（气起动可选） | ||||
| 净质量（kg） | 6500 | ||||
| 外形尺寸（长×宽×高）(mm) | 3120×1315×2296 | ||||
| 适配减速齿轮箱 | 1200、1400等 | 1000kW | |||
| 证书 | ZC、CCS、EIAPP、国I | ||||
