船用柴油机出现启动困难故障的分析思路

　　当环境温度高于5℃或低温下通过预热的江西船用柴油机，初次启动时，应在3～10s内启动成功。假如通过屡次启动柴油机仍不能正常工作，此刻应视为启动困难，应立即中止操作，查找故障原因。启动困难属于综合性故障，燃油系统、紧缩系统、配气机构、启动系统等出现故障都有可能会导致柴油机启动困难。

　　启动困难故障分析思路

　　柴油机能否顺利启动，在于喷人燃烧室中的柴油能否正常燃烧。柴油燃烧需要柴油与空气充沛混合，需要必定的温度，即燃烧室要达到柴油的压燃点，柴油才能被压燃。

　　这就要求：

　　①因为柴油是被压燃的，紧缩结尾时汽缸的温度要高出柴油自燃点温度200～400℃，即500～700℃。假如汽缸漏气，汽缸紧缩压力就会下降，燃烧室内压力缺乏温度低，紧缩终了柴油不能被压燃，形成柴油机无法启动。

　　②按时将柴油以必定压力喷人燃烧室，以便柴油雾化与空气充沛混合，确保在温度达届时燃烧。假如燃油系有故障，燃油喷人汽缸的时刻不对，或燃油量缺乏，或压力不行等，都会形成柴油不能正常燃烧而出现启动困难或无法启动。

　　③假如启动设备的起动机动力缺乏，工作不正常，使曲轴转速低于1100r/min时，将直接影响柴油机的正常启动。

　　④环境温度低和润滑系统出故障，也会使配合件因润滑不良而出现卡滞，形成启动时曲轴转动困难，而出现柴油机启动困难的现象。