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玉柴发电机组喷油嘴卡死的主要原因以及修理方法

发布日期:2018-11-23 作者: 点击:

玉柴发电机组喷油嘴卡死的主要原因以及修理方法

一、喷油嘴卡死的主要原因:

(1)柴油不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。

(2)机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。

(3)出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。

(4)喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜。

(5)喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。

(6)零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
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二、喷油嘴卡死的修理方法:

(1)先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。

(2)将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反复活动,直至针阀能在针阀体内活动自如。

(3)如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨,研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。

(4)将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。


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关键词:玉柴发电机组,发电机组喷油嘴,喷油嘴卡死的主要原因

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